1987年7月，21岁的王传福从中南工业大学冶金物理化学系毕业进入北京有色金属研讨院。在研讨生期间，他愈加刻苦，把全部的精神投入到电池研讨中去。人们常说，有志者，事竟成。仅仅过了5年的时间，26岁的王传福被破格委以研讨院301室副主任的重担，成为当时全国最年轻的处长。而更让他意想不到的是，一个促使他从专家向企业家转变的机遇突如其来。1993年，研讨院在深圳成立比格电池有限公司，由于和王传福的研讨范畴亲密相关，王传福顺理成章成为公司总经理。
冒险单干，独立创业
在有了一定的企业运营和电池消费的实践经历后，王传福发现，作为本人研讨范畴之一的电池行业里，要花2万～3万元才干买到一部大哥大，国内电池产业随着挪动电话的“井喷”方兴未艾。作为研讨方面的专家，目光敏锐独到的王传福心动眼热，他深信，技术不是什么问题，只需可以上范围，就能干出大事业。于是，他作出了一个大胆的决议——脱离比格电池有限公司单干。脱离具有强大背景的比格电池有限公司，辞去已有的总经理职务，这在普通人看来太冒险。但王传福置信一点：最绚烂的景色总在悬崖峭壁，富贵总在险境中凸现。1995年2月，深圳乍暖还寒，王传福向做投资管理的表哥吕向阳那里借了250万元钱，注册成立了比亚迪科技有限公司，领着20多个人在深圳莲塘的旧车间里扬帆起航了。
由比亚迪创建者到电池大王
成立一个公司并不难，消费一个产品也不难，难的是如何将尽可能小的投入演化为尽可能大的产出。这就需求目光，需求冒险。
很多人创业失败不在于缺乏资金，而在于缺乏目光和冒险肉体。王传福具有的最大的资本，就是战略目光和冒险肉体。回想起当时的情形，王传福都有些不敢置信本人哪来这么大的勇气。在当时，日本充电电池一统天下，国内的厂家多是买来电芯搞组装，利润少，简直没有竞争力。如何翻开场面?经过认真考虑，王传福决议依托本身技术研讨优势，从一开端就把眼光投向技术含量最高、利润最丰厚的充电电池中心部件——电芯的消费。事实证明，王传福这一招可招是先发制人、一招致命的关键所在。
更让人们津津有味的是，正在寻求快速开展之道的王传富在一份国际电池行业动态中发现，日本宣布外乡将不再消费镍镉电池，而这势必会引发镍镉电池消费基地的国际大转移，王传福立刻认识到这将为中国电池企业发明史无前例的黄金机遇，于是决议马上涉足镍镉电池消费。
那时，日本的一条镍镉电池消费线需求几千万元投资，再加上日本制止出口，王传福买不起也基本买不到这样的消费线。但世上无难事，只怕有心人。王传福是一个晓得如何控制本钱的“抠门”老板。依据企业的特性，他应用中国人力资源本钱低的优势，决议本人入手建造一些关键设备，然后把消费线合成成一个个能够人工完成的工序，结果只花了100多万元钱，就建成了一条日产4000个镍镉电池的消费线。
应用本钱上的优势，经过一些代理商，比亚迪公司逐渐翻开了低端市常经过努力，比亚迪的总体本钱比日本对手低了40%。为进驻高端市场，争取到大的行业用户和大额订单，王不时优化消费工艺、引进人才，并购进大批先进设备，集中精神搞研发，使电池质量稳步提升。王传福还经常出国参与国际电池展现会，直接与能下大订单的摩托罗拉等大客户接触。取得了客户的认可后，公司的订单源源不时。
1996年，比亚迪公司取代三洋成为台湾无绳电话制造商大霸的电池供给商。大霸是电信巨头朗讯的OEM，比亚迪公司因而成为朗讯的间接供给商。1997年，比亚迪公司镍镉电池销售量到达1.5亿块，排名上升到世界第四位。
在镍镉电池范畴站稳脚跟后，不甘寂寞的王传福又开端了镍氢电池的研发，并从1997年开端大批量消费镍氢电池。但此时恰逢东南亚金融风暴，半数以上产品出口的比亚迪公司遇到了艰难。此时，王传福的表哥吕向阳经过其一切的广州融捷投资管理集团向王投资1660万元，使比亚迪公司注册资金从450万元扩展到3000万元。这一年，比亚迪公司镍氢电池销售量到达1900万块，一举进入世界前7名。
尔后，王传福把眼光放到了欧美和日本市常1998年至2000年，比亚迪欧洲分公司、美国分公司先后成立，日本厂商后院起火。
1999年至2000年，比亚迪公司在这些市场势不可当，大客户名单上呈现了松下、索尼、GE、AT&T和业界老大TTI等。
2000年，王传福投入大量资金开端了锂电池的研发，很快具有了本人的中心技术，并成为摩托罗拉的第一个中国锂电池供给商。
2001年，比亚迪公司锂电池市场份额上升到世界第四位，而镍镉和镍氢电池上升到了第二和第三位，完成了13.65亿元的销售额，纯利润高达2.56亿元。
目前，比亚迪以近15%的全球市场占有率成为中国最大的手机电池消费企业，在国际市场上正与日本三洋一决雌雄。目前，在镍镉电池范畴，比亚迪全球排名第一，镍氢电池排名第二，锂电池排名第三。
电池大王造汽车
假如说单干创业关于王传福来讲是第一次冒险，那么决议制造汽车无疑是他冒险的猖獗之举。2003年1月23日，比亚迪宣布，以2.7亿元的价钱收买西安秦川汽车有限义务公司77%的股份。比亚迪成为继吉利之后国内第二家民营轿车消费企业。
2003年8月，在陕西广东经贸协作推介会上，王传福再爆惊人之举，比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签署合资组建比亚迪电动汽车消费线合同，项目投资达20亿元钱。
王传福的思绪是，经过电池消费范畴的中心技术优势，打造中国乃至世界电动汽车第一品牌，“电池大王”将造汽车与本人的长项相分离。
王传福的自信来源于比亚迪在电池消费范畴的胜利。他要复制这样的胜利，他看准了庞大的汽车市常王传福为比亚迪做汽车寻觅了充足的理由。首先，3年之后，比亚迪的电池制造将到达高峰，需求寻觅其他行业停止拓展。其次，相关于国企来说，比亚迪具有制度优势。而国内私车市场每年增长60%以上的宏大空间更充溢诱惑。
