现如今，节能和新能源已成为汽车企业生存和发展必须要面对的课题。相对于一些国内企业近两年在新能源"发展"方面简单追求"政府补贴"的短视，外资车企要显得要长远和理性许多。更具市场化眼光的跨国企业们在迎合政策导向开展电动车等新能源车技术研发的同时，依然有着自己的节能和新能源发展重心，例如大众的"蓝驱技术"、丰田的"云动计划"、奔驰的"蓝色效能"和宝马的"高效动力"等。
以汽车企业为立足点，大众、丰田都提前亮出杀手锏。据悉，大众研发出的"蓝驱技术"是以大众汽车技术成熟的动力总成技术为基础(包括TSI、TDI和DSG)，结合了包括启动停车、再生制动能量回收等可进一步降低能耗的技术，以及电力驱动、混合动力等新型驱动技术在内的一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合。而今年年初，一汽大众首款搭载蓝驱技术的车型高尔夫蓝驱已经上市，还将陆续推出速腾、迈腾版蓝驱车型。
反观丰田，尽管其混合动力车型在中国并不受消费者待见，也尚未得到政策补贴，但丰田依然执着于此，不仅对普锐斯的换代与全球同步，还推出了最新的凯美瑞混合动力版。今年3月，丰田在中国启动了"云动计划"，该计划在环保技术方面，明确了从"节油"和"摆脱石油"两个角度，推行"节能的传统汽车和新能源汽车"并驾齐驱的全方位战略。
