网络货运的模式从总体上解决了两大问题：
一是车和货物的匹配效率。相比传统的表格记录+电话匹配，网络货运能够最快速高效地让车和货物找到对方。
二是满足税务合规要求。由于国内的货车超过八成是司机的，导致司机无法开具发票给企业做抵扣。为了应对这个问题，很多司机挂靠在运输公司名下来开票，于是又有很多人利用这个方式虚开发票，这种虚开发票的行业是违法的。
网络货运平台由于可以证明运输业务的真实存在，税务局就允许平台为个体司机代开发票，并且按照经营所得缴纳个税。
网络货运的前途在无疑是非常光明的，政府对这些行业的支持政策，目的是为了提高货运效率、工作效率、增加劳动机会，而不是税收减免，要想做大做强，那么首先得突出自己的竞争力才是长远发展的根本。
