明年网络货运企业又将面临哪些新风向？
大家都知道现在各物流企业正大力发展网络货运，可重塑物流领域与生产流通环节的关系，实现共创共享，优化自身产业布局，要发展必然是指南针指明方向，就目前发展趋势来看，明天网络货运企业又将面临哪些新风向？
首先我们都知道，目前我国物流行业仍存在不少问题，主要为：一是产业布局不合理，行业集中度低；二是企业“散、乱、小”，缺乏竞争力；三是物流成本高，企业效益差；四是业务功能单一，增值服务缺失。此外，信息化、科技化水平不高；管理理念和运营模式落后；法制意识薄弱，缺乏自律性等问题，那么网络货运的到来可以促使物流行业得到哪些方向的升级转变。
1、平台自有生态体系建设初见雏形。据专业人士统计，2019年公路运价指数整体平稳且处于低位运行。运费价格的持续走低使得物流企业利润空间不断被挤压，需要通过运营模式创新拓展盈利渠道。部分龙头平台型企业开始布局自有生态体系，为用户提供维修、保养、救援、油品、ETC、金融保险等增值服务，丰富企业利润来源，构建良性生态循环体系。
2、国家大力支持网络货运产业发展。互联网平台经济是生产力新的组织方式，是经济发展的新动能，对优化资源配置、促进跨界融通发展和大众创业万众创新、推动产业升级、拓展消费市场尤其是增加就业，都有重要作用。这表明，互联网平台经济已经上升到国家战略层面，将成为我国经济发展重要的基础设施，物流平台的发展将迎来重大的战略机遇期。
3、在政策监管趋严，市场要求更高。资本整体遇冷等多因素共同作用下，2018年物流行业融资迎来分水岭，与2017年相比融资金额从2017年创纪录的1762.59亿元下降至862.02亿元，2019年上半年融资额持续下降，仅为2018年全年的27%。但人工智能、云计算、大数据、区块链等新技术支撑的物流平台科技产品成为“最吸金”的领域。要想在这个领域获得份额，就必须利用互联网技术打造高品质的网络货运企业。
