发动机积碳的危害
积碳会出现在发动机内部很多地方，例如：燃烧室、气门、喷油嘴、进气管等多个部位，不同位置的积碳会导致不同的问题。但总的来说，积碳会导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题。接下来，阿菲尔润滑油小编带您来看看不同部位积碳的影响。
1、燃烧室积碳
燃烧室积碳过多会导致燃烧室容积变小，压缩比提高，各个缸做功不均匀，最终可致发动机爆震、烧机油。
2、节气门积碳
节气门积碳过多会导致车辆怠速抖动、加速无力，使节气门的位置发生变化，使燃油燃烧不充分，从而导致油耗增加。积碳会占据节气门的进气空间，降低充气效率，影响汽车的动力性；同时，积碳还会吸附大量的汽油分子，破坏混合气浓度，导致车辆启动困难，油耗增加，甚至使气门紧闭不严。
3、喷油嘴积碳
喷油嘴积碳过多，会影响喷油雾化的状况，造成喷油不均，引起发动机抖动、无力、加速不畅等症状。
如何减少积碳的产生？
1、避免车辆长时间怠速行驶
在此小编只是建议大家尽量避免车辆的长时间怠速行驶。长时间的怠速行驶，发动机达到正常温度的时间也就变长了，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度会相应的变慢，从而会形成积碳。
怠速的情况下，发动机进入的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很脆弱，会更加促进积碳的沉积。
2、按时、科学清理积碳
积碳过多可能导致车辆尾气超标、怠速抖动、启动困难、油耗增加等问题，严重时可致烧机油、拉缸爆瓦，因此一定要按时清理积碳。
清理积碳可使用阿菲尔强效去碳剂，采用高端进口PEA原液，免拆卸，操作简单，只需在加油前将去碳剂倒入油箱即可， 一瓶多效，可有效清除和抑制发动机燃烧室、喷油嘴、气门、三元催化等整个燃油系统的积碳，可预防由积碳过多导致的活塞环卡滞而引起的烧机油现象。
3、超短途行驶容易产生积碳
阿菲尔润滑油小编认为单次开车不超过5公里就叫超短途行驶，更容易产生积碳。
4、跑高速可以预防产生积碳
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。如果没有机会跑高速，可以隔几天高档转速运行一下发动机，说白了就是空档轰油门，这样也可以减少积碳。
5、不要长时间热车
长时间热车其实和怠速、超短途行驶相似，同样也容易产生积碳，其实车辆启动后，大约30秒左右，发动机运转平稳后就可以正常行驶了，没必要刻意热车。
积碳对于车辆的危害非常多，在平常开车的时候一定要多注意，避免积碳的产生，同时，在车辆使用一段时间之后要清理积碳。
