一:牌号 UNSS666286沉淀硬化高温合金
二：化学成分 C(％): ≤0.08 Cr(％): 13.5～16.5 Mo(％): 1.00～1.50 Ni(％): 24.0～27.0 Al(％): ≤0.40
Ti(％): 1.75～2.30 Si(％)≤: 1.00 Mn(％)≤: 2.00 P(％): 0.030 S(％): 0.020 其他(％): B0.001～0.010,V0.10～0.50 Fe(％): 余量
三：应用范围应用领域：常年现货库存 圆棒 板材 无缝管 卷带！
该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
四：物理性能：密度g/cm3（7.99） 熔点℃（1364~1424） 热导率λ/(W/m?℃)( 14.2/100℃) 电阻率μΩ?m （0.914） 线膨胀系数a/10-6℃-1 （15.7(20~100℃）
热处理方式（固溶处理） 抗拉强度σb/MPa（930） 屈服强度σp0.2/MPa （590） 延伸率σ5 /%（15） 布氏硬度 HBS（≤341）
五：概况：该合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球关均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。
1、GH2132合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。
2、GH2132合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、GH2132合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
产业链中游环节国产化将大幅降低成本。以燃气轮机单晶叶片为例，进口产品价格约为每片 40 万元，实现 国产化后产品价格仅为 10 万元左右，而一级涡轮叶片数量为 96 片，对于燃气轮机制造成本下降将产生重大影 响，考虑到燃气轮机后期维护更换叶片费用，成本下降作用将十分明显。
