如汽车美容养护知名品牌“标榜”，拥有一流的科研中心和产品研发实验室，并定点与国内外知名大学和研究单位交流和合作；广东另一汽车美容养护大品牌“保赐利”，具备日产120万罐产品的生产能力，能够制造封口尺寸从直径15mm~1inch、容积10ml~1000ml规格的各种气雾剂产品、膏霜类及液体产品，公司以领先的技术标准和庞大的生产能力与众多世界500强企业保持长期友好的合作，成为了中国排名前列的气雾剂和膏状体产品的OEM地。
另外，不少大企业，通过持续并购中小型创新企业并通过大企业自身平台的完善和推广获得重大的技术和产品创新。因此，国家的重大创新应当以大企业为主体，中小科技企业为大企业配套和承担技术合作或外部协助，在优势互补中建立中国汽车用品行业独特的创新平台。
大企业是带动中小企业发展的引擎。大企业大品牌的发展模式成为了产业后来者的发展“模板”。一个大型制造企业，在物流、后勤、小配件供应、远程客户服务等方面，都带动着一大批中小企业乃至微型企业的生存和发展。一个汽车制造商至少需要260家左右的各类配套和外协企业；一个汽车用品制造商充当着配套的角色同样也创造了配套的需求，仅仅是一个小型的方向盘套生产商，都有原料供货、设计合作、物流、配件供应等多个配套需求。加上渠道链上的经销代理等角色，一个真正的大企业所涉及的相关企业更多。因此，任何一个有使命感的大企业都应当正确认识保存和发展中小企业的重大意义，尤其今天中国国内的中小企业处境极其艰难。我们非但不能把大企业与中小企业对立起来，相反，应该提倡国家支持大企业，大企业支持中小企业、给中小企业留下空间。大企业应当在战略上突出自身的强项和不可替代的价值创造领域。
大企业是“走出去”的主要力量。小企业的灵活性在开拓市场方面有其优势，但面对复杂的国际市场，小企业的劣势很难自身消化。比如，进入发达、成熟的欧美市场，法律、财务、销售渠道控制、人工成本等高额费用让小企业难以承受；在进入不规范和欠发达的地区，像部分非洲国家和南美国家，运营风险控制、外交和政府资源的支持等成了中小企业的软肋。因此，大企业可以联手中小企业，共同参与国际市场和资源配置；中小企业利用其灵活性，可为大企业打前站；大企业应带动中小企业形成“中国组团”参与国际竞争。中国零部件产业成功成为国内出口大户，为国内经济作出了巨大的贡献，中国汽车用品作为全球独有特色产业，发展模式以及市场日渐成熟，拓展全球市场，把中国特色产业带出去，规模化市场还看大企业的做功。
大企业是社会责任的主要承担者。纳税、绿色管理、人才培训、提高就业率等，中国大企业的特点，决定了其不可回避的社会责任。特别是汽车用品仍为手工业为主，创造大量的就业机会，此乃其一，其二是中国汽车用品发展仍面临着制度确实、规范难落实等混乱局面，大企业制定行业标准，协助国家标准的制定并严谨施行引领行业健康发展。同时，在低碳意识苏醒的年代，率先引领潮流， 在生产、管理上全面融入节能减排理念，这样的大企业，才是行业进步的主要的力量。
中国大企业大品牌的时代已经到来。面对着全新的全球化挑战，互联网经济的崛起等特征鲜明，机遇与挑战并存新经济环境，从产业的联合重组、优化结构，到重大技术的创新和推广，再到战略性新产业的形成，大企业大品牌无疑将承担着更多领军人物的新使命。
2011年11月下旬，塑造企业品牌的最权威、影响最广泛的“2011年度(第八届)中国汽车用品行业十大评选”揭晓了30强榜单。2011年开启中国汽车用品行业新十年，企业进入更严峻的品牌竞争时代。汽车用品行业的日益壮大，我们面对牧宝、威威、威固、贝卡尔特、标榜、保赐利等知名品牌的压力，同时国外品牌巨头的“夹击”，中国汽车用品企业在做大做强做优的同时，我们对大企业使命的认识也越来越重要。作为大企业有着五个鲜明和不可推卸的使命。
肩负拉动产业经济的责任。中国汽车流通协会有形市场分会副理事长苏晖认为，未来决定中国汽车产业快速发展的绝不是整车市场，而是由汽车后市场来决定的。汽车后市场毛利率水平较为稳定，一般能达到35%-40%。近年不少汽车经销商拓展汽车后市场业务，加大了后市场服务网点的建设力度，从传统的配件销售、维修和保养，逐渐向新兴消费（汽车租赁等）和汽车饰件销售、汽车美容、汽车改装等新业务脱毒，业务毛利迅速提升。所以，汽车经销商未来更加倚重汽车后市场的发展对维持高增速的作用。
作为汽车后市场中的大企业大品牌，必然受到更多的整车合作青睐，同时自身发展，在渠道、终端的业务的增加不断拓展了汽车后市场产业的疆土。“蛋糕”做大了，盈收增长，才能拉动整个汽车产业的经济增长。
