“船上履行非常严厉的废物分类，绝对不能乱扔。”登船第一天，听到“探究一号”船长刘祝的要求，来自同济大学的TS12第二航段首席科学家翦知湣马上笑着接上：请定心，我们现已受过充分的训练了。
废物分类是近来陆地上的热门话题，尤其是主导本航段科考的同济大学所在的上海。但在“探究一号”上，废物分类其实早已是常规，船上有一份57页的废物办理计划书，碾碎食物、动物尸身、生活废弃物等废物的处理方式明晰可查。几年来“探究一号”迎来送往不计其数，但是废物分类是船上一以贯之的准则。不管吃住劳作，最重要的是要遵循塑料废物“绝不入海”的铁律。
作为一艘科考船，“探究一号”发生的废物主要包括科研废物和生活废物两类。
走进舱内的餐厅，能够看到三只不锈钢废物桶放在门边，上面别离贴着食品废物、塑料废物和其他废物的标签。其中，通过破坏或研磨的食品废弃物能够在距离陆地不小于3海里的地方排放，对海洋环境无害的货品残余能够在距离陆地不小于12海里的地方排放。我们吃完饭，把残余分门别类倒进废物桶，再清洁碗筷，夺目的“废物公告牌”就在水池上方，抬头可见。同样的，实验室里的科研废物桶也有塑料和非塑料废物之分。
在“探究一号”本航段的科考中，“废物”是绝对意义的高频词。倒不是由于废物分类，而是由于调查废物尤其是塑料废物对海洋生态造成的污染情况是航段最重要的科考方针之一。围绕海底废物堆的研讨，贯穿了起航以来的全过程。
前几日的下潜视频中，我们尽管对海底废物堆的情况有一定的了解，但深潜发现的废物规模之大、品种之五花八门仍是令人惊心。尤其是和废物连为一体的海底生物，或许由于喜欢塑料废物的气味或者想吃附着在上面的微生物，潜器带出水的海葵的口内现已有塑料成分。千米以下的海底，海绵、海葵等和废物堆伴生。
这两天，船舱走廊的白板上新出现了两行字：废物一定要分类，西瓜皮果蔬类直接入海，切勿放入废物站内，因其无法燃烧，而且还需手艺分类。看来在废物分类这件事上，即便在规则简明的船上，仍是有需求特别提示的时分，用同济大学钟广法教授的话说，废物分类、塑料废物绝不入海的公民教育，还有很长的路走。
