“电池安全”是新能源轿车领域近期的热门话题。此前，特斯拉、蔚来、比亚迪等电动轿车接连发作起火事情，多起事情的查询结果触及电池安全问题，引发大众担忧。电动轿车为何会忽然起火？电池技能是否安全可靠？记者对此展开查询。
部分电动轿车电池存安全隐患
4月21日晚，上海徐汇区某小区地下车库一辆特斯拉电动轿车发作自燃。视频监控显示，事发时，该车辆底盘忽然冒出白烟，短短几秒钟，白烟越来越大，随即发作爆燃并蹿升明火。事端还构成停放在该车辆周围的两辆轿车遭到不同程度烧毁，所幸没有人员伤亡。而在接下来的两个月内，蔚来ES8车型先后在西安、上海、武汉呈现自燃，一辆比亚迪E5车型也在武汉起火。
电动轿车频频起火，引发大众对电动轿车安全的担忧，涉事企业也对相关事情做出回应。除比亚迪声明起火车辆底盘位置的动力电池完好无损外，特斯拉表明自燃事端是由位于车辆前部的单个电池模组毛病引起。蔚来经查询发现上海车辆自燃事端也是由于电池安全存在隐患导致。
由于部分车型存在电池安全隐患，蔚来宣布召回搭载2018年4月2日至2018年10月19日期间出产的NEV-P50模组电池包的ES8车辆，合计4803台，并为用户替换电池包。
蔚来的电池模组供货商宁德时代表明，此次召回的电池包箱体和其提供的模组结构产生干与，在某些极点条件下或许呈现低压采样线束短路危险，存在安全隐患。
电动轿车电池安全有保障吗？
近年来，国内外电动轿车电池起火的新闻经常呈现。美国、墨西哥、法国、荷兰等地，也均发作过相似事情。国家商场监管总局表明，依据把握的信息显示，2018年1月至10月，发作的新能源轿车起火事情超越40起。
电动轿车起火事端为何经常与电池相关呢？辉能科技相关负责人许容祯表明，电动轿车的电池呈现短路、穿刺、过充、撞击等情况时，电池内部的电解液会迅速累积热能，当电池芯内部温度达到110℃，就到了热失控的起始点，接下来或许是一连串连锁反应，导致热能和温度持续累加，有概率引发起火等安全事端。
真成投资管理合伙人赵兴华以为，现在电动轿车大多安装的是锂电池，锂电池技能自身已经较为安全可靠。可是整车厂在规划一些车型时，为了节省电池包占车身的空间，提高车辆的续航才能，在电池包的排线安置等方面存在一些安全隐患，简单引发电池自燃现象。
据了解，受限于充电设施有限等原因，顾客普遍对电动轿车的续航路程有一定的要求，使得车企在寻求电池的高能量密度时会牺牲一部分的稳定性。不过，这一情况正有所改动，商场对续航路程的要求跟着充电基础设施的完善正变得愈发理性。
业内人士表明，从过往的统计数据来看，电动轿车的自燃率并不比传统燃油车的自燃率高，跟着技能的展开，顾客应当对电动轿车的电池安全抱有决心。
电动轿车电池怎么做到“安全第一条”
近年来，新能源轿车产销量持续走高，证明其商场认可度的不断提高。业内人士以为，消除顾客对电动轿车的安全顾虑是一个亟待解决的任务，特别是作为多起车辆起火事端主因的电池问题。
中国轿车动力电池产业立异联盟副秘书长王耀表明，我国的动力电池产业在经历早期方针补贴利好后进入“洗牌”期，产品质量不合格，难以实现盈利的企业逐渐被筛选，产业展开由“大规模”向“精质量”转变。国家已经有相应的电动轿车安全预警和监管的手段，希望能持续加强新能源轿车和动力电池的应急响应系统建设。
电池出产技能进步的一起，监管力度正在不断加强。工业和信息化部装备工业展开中心6月17日发布了《关于展开新能源轿车安全隐患排查工作的告诉》，清晰企业应当承担新能源轿车安全的第一责任，要求新能源轿车出产企业在10月底前完成新能源轿车安全隐患排查工作，并构成书面报告上报。
国家商场监管总局此前表明，会持续针对新能源轿车火灾事端展开专项查询，展开信息同享机制研讨，进一步提高缺陷断定技能和才能，加强召回监管。一起，会同相关部门推进标准制修订、产品质量担保等准则完善，督促出产企业提高产品质量安全，维护产业健康展开，保障新能源轿车安全运行。
赵兴华指出，行业自身也在不断进步，越来越多传统轿车厂商参加电动轿车“战场”，这些企业多年来堆集的对产品质量的把控才能，也在推进电动轿车安全性的提高。新“玩家”同样在生长，蔚来电动力工程副总裁黄晨东表明，公司已建立跨部门行动小组，联合相关供应链合作伙伴持续对产品的质量管理系统进行优化。
“从长远来看，还要打造完善的电池回收系统，确保逐渐增多的退役电动轿车电池的安全。”王耀说。
