日前，上海一辆特斯拉轿车发生自燃事情，相关部分开端判定是电池短路问题。业界专家标明，此次特斯拉自燃可能与之前快速高速充电相关，其电池办理系统或许还不行完善。
发展：相关人员进行现场勘察
4月21日晚间，上海一辆停在地下车库的白色特斯拉自燃。据监控视频显现，这辆白色的特斯拉Model S起先仅仅从车底冒出许多白烟，然后很快就燃烧起火，停放在该车两边的轿车也遭到火灾连累，被明火点燃，不到一分钟，整个车库就被许多浓烟围住。随后，消防人员接到报警火速赶来，因地下车库散发出冲鼻气味，消防员一度无法进入，只能朝车库内灌水进行补救，车库进口也被封闭。最终车库里的特斯拉轿车烧损较严峻，另两辆车不同程度烧损，现场无人员伤亡。
特斯拉方面在得知此事后差遣团队赶往现场，并与车主取得了联络。4月23日，被烧损的特斯拉轿车被运往上海一家特斯拉体验中心进行查询。连日来，上海消防专家、司法专家、轿车专家等对失火现场进行了勘察。
检测：开端判定为电池短路问题
4月24日，国家质检总局轿车缺陷查询与判定召回专家陶巍标明，通过检测，开端判定是电池短路问题，不过现在轿车电池、芯片现已烧掉，记载现已没有方法找到。
随后特斯拉方面标明，现在，相关事情正在权威部分的主导下进行查询，并未形成任何开端判定或定论。咱们将积极合作查询作业，及时发布查询结果，请勿传谣信谣。
据计算，在全球范围内特斯拉S/X系列电动车现已发生约50起事端包含，因跋涉、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆破等原因。而现阶段的电动轿车一旦发生自燃，起火速度十分迅速。上海特斯拉从起先的冒烟到燃起熊熊大火仅用十秒左右。
昨天，马斯克标明，将会进行轿车的火灾计算。在Twitter主页上他写道：“100多万台内燃机轿车起火，形成过数千人死亡，而一同无伤亡的特斯拉轿车起火就被大举报导，为什么双标？这才是真实的问题。”他指出，特斯拉起火的概率比含有许多易燃燃料的内燃机轿车小五倍。
解析：电动车需求许多的水救活
业界专家标明，电动轿车除了动力系统不同外，其他根本与传统内燃机车型共同，所以电池燃烧起火才是车辆自燃的主要原因。本次特斯拉自燃可能与之前快速高速充电相关，也暴露出该类轿车的电池办理系统或许还不行完善。
据了解，电动轿车一旦起火，传统隔离氧气救活的方法并不有用，电池自燃是正负极电解液之间的剧烈的化学反应，即使没有氧气依然反应剧烈，并且会继续反应很长时刻。因而新能源轿车的电池一旦发生燃烧，就需求用许多的水熄灭，但应远离车身防止漏电。
