昨日起，东城区、西城区和通州区率先全面实施路途泊车电子收费，路途泊车将采纳电子收费设备，驾驶员经过“北京交通”APP等途径进行自助缴费、申领发票，不再有现场人工收费。
记者昨日看望发现，路途泊车电子收费首日根本不见人工收费，但泊车压线、跨位等违停问题比较严重，驾驶人运用体系漏洞逃费的状况也时有发生，某些地铁站周边还出现电子计费设备被同享单车遮挡而无法正常运用的状况。
【收费】
POS机不能收费仅可查账
路途泊车全面电子收费后现场不再有人工收费，泊车人也不需将泊车费交给任何现场人员。路途泊车管理员将改变承当宣传引导、保护泊车秩序等工作。
记者在东城区的多处路途电子收费泊车场看到，路边竖起的明码标价牌底色统一更换为橙色，上面还印制有“北京交通”APP的二维码，并标明晰规模位置及车位总数，收费单位为东城区城市管理委员会。
而在西城区宣武门区域和金融街区域的路途电子收费泊车场，泊车管理员都已换上新款制服，后背印有夺目的“西城泊车管理”字样，一起在胸前别着一张印有“我是泊车管理员，我不收费”的卡片。
记者注意到，为方便管理和车主检查泊车时刻，管理员仍会打印小票，POS机已撤销收费功用，仅能检查账单。一名泊车管理员告诉记者，现在，他们的主要任务就是向市民介绍、解释新的方针，一起对不按规则停放机动车的驾驶员进行劝导。
大多数驾驶员对路途泊车电子收费表示认可，“曾经经常有收费员会在计时上做手脚，成心多给你加上几分钟，一会儿会多收好几块钱。”司机曹先生告诉记者，乃至还有泊车收费员找借口不提供发票，或者说没零钱不给找零。
【泊车】
同享单车遮挡致无法计费
根据新规要求，在路途泊车位上泊车压线、跨位，也都将按违法泊车处理。记者实地看望发现，仍有不少驾驶员存在跨位泊车乃至泊车不入位的状况。
昨天上午10时10分，东兴隆街路途南北两侧车位已经全部采用电子计时收费，但至少有10辆机动车没有将车辆彻底停放入位，还有多名暂时泊车的驾驶员将车辆横在车位外，以躲避泊车收费，其间包括一名出租车司机。
在西兴隆街，跨位泊车、逆向泊车的现象也非常常见，不少路途泊车位还被自行车、锥桶、老年代步车等占据。此外，记者发现，受路途泊车位大小差异影响，在一些宽度较小的车位，技能不佳的司机的确难以彻底入位。
而依照新规要求，这些状况均归于须承受处罚的违停行为。依据《北京市机动车泊车条例》规则，北京将树立泊车信用奖励和联合惩戒机制，泊车人违法行为将被记入信用信息体系，严重的将公示、惩戒。
除驾驶人不自觉和技能原因外，一些“意外”状况也可能造成电子计费体系无法正常启用。
昨天上午10时42分，记者在坐落宣武门西大街南侧的长椿街地铁站邻近看到，此处人行步道停满了同享单车，而路途一侧设备的矮桩视频设备因为高度相对较低，其间的一个矮桩视频设备摄像头被同享单车彻底挡住，导致计时设备指示灯一直显现为“无车停放”的绿色，无法实现正常收费。
【缴费】
在线缴费屡次测验才成功
路途泊车实施电子收费后，泊车人可经过“北京交通”APP、微信公众号、微信城市效劳、付出宝城市效劳等四种途径获悉停放时刻和费用，并在线缴费。但记者屡次实践体验发现，泊车费在线付出的运用并不理想，现在来看，想顺畅完成泊车费在线交纳必须经过“北京交通”APP。
昨日7时50分左右，记者欲经过“北京交通”APP交纳未结费账单，但一直到上午10时30分左右一直无法正常处理，直到接近上午11时，体系才恢复，但仍间歇性存在乱码问题。
别的，经过微信、付出宝等第三方付出泊车费也并不顺畅。在上述两款软件点击“北京路途泊车效劳”链接，均会直接跳转到北京交通委官方微信账号“北京交通”内的“泊车缴费”页面。记者运用多部手机重复测验“路途泊车缴费”和“缴费记录”等功用，但到发稿前，均未能正常操作，屏幕持续显现“加载中”字样，在进行关机、重启、软件重新登录操作后仍无法正常运用。
对于在线付出，曹先生表示，自己上了岁数，不能熟练操作智能手机，暂时需要由子女协助自己线上缴费，“还是希望能有一些更简便的缴费方式”。
