在被福田轿车挂牌之后，宝沃何去何从就成为一个谜，12月20日就已过摘牌日期，不过仍未有正式音讯传出，而种种迹象表明，神州优车很可能就是接盘者。
昨天，宝沃轿车与神州优车联合宣告，两边订立全面战略合作关系，一起开拓轿车新零售形式。
依据协议，两边于今天树立联合营销工作小组，神州租车元老、神州生意车CEO张志刚任组长。
对是否摘牌宝沃，神州优车不予回应。不过有音讯称，神州优车已联合别的两家公司一起组成新公司，神州优车成为宝沃的大股东。
昨天宝沃公司的人事任免文件显现，原福田轿车系的高管已不再兼任宝沃轿车的管理职务，而宝沃轿车新录用了一批营销方面的高管。
宝沃轿车聘任原轿车零部件供应商麦格纳斯公司亚洲区总裁布鲁诺·兰伯特任宝沃轿车总裁；而杨嵩则不再兼任宝沃集团总裁职务，调任福田轿车集团副总裁；熊毅也不再担任宝沃轿车集团营销公司总监理兼东部特区总监职务，调任福田轿车集团商务轿车事业部营销公司副总经理。神州优车和宝沃轿车的合作，令神州成为宝沃大股东的传闻更加合理。
本年10月，福田轿车预披露挂牌转让宝沃轿车67%股权，收购价将不低于38.69亿元。12月20日，该交易被摘牌。有音讯称，神州优车牵头重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了宝沃67%的股权，收购价格为38.686亿元。对此，神州优车和宝沃、福田方面都没有正式回应。
业内人士称，宝沃轿车具有高度智能的生产线和优质的产品，但却遭遇总体商场下行，销量跌落，运营状况绰绰有余；神州优车不光拥有强壮的销售网络和渠道，还具有丰富的应用场景，两边的战略合作可以优势互补，具有巨大的幻想空间。
