日前，一名男人在深圳骑行同享单车时，不幸从天桥坠亡。据开始检验，男人所骑同享单车刹车把手不活络存在安全危险，现在事端原因正在查询中。不少在京骑行同享单车通勤的市民标明，有时也会遇到刹车失灵的情况。为此，记者在北京多个区域对同享单车的刹车情况进行了查询。看望发现，135辆同享单车有25辆车存在刹车不灵情况。多家同享单车公司标明，公司配备专门的运维人员，发现单车存在缺点后，会一致进行回仓处理，保证用户骑行安全。
深圳男人骑同享单车从天桥坠亡
单车刹车把手不活络 事故原因仍调查
据深圳交警12月5日通报，12月4日12时38分许，在罗湖区东晓大街布心路金威天桥，发生自行车独自路程交通事端，事端形成骑车人舒某谦当场去世。
经开始查询，当天12时36分许，舒某谦通过手机扫码运用该辆同享单车，当其驾御同享单车沿布心路金威天桥由南往北行进至该天桥北侧时，自行车与天桥的护栏发生磕碰，形成舒某谦去世及车辆损坏的路程交通事端。
现场勘查和查询取证闪现，舒某谦驾御同享单车与护栏发生磕碰后，跌落至东晓花园小区围栏顶端。事端发生后，深圳交警对现场及周边交通危险展开排查。现场检验发现，舒某所骑车辆刹车把手不活络，存在安全危险。
记者从现场视频及相片发现，舒某所骑的同享单车是ofo小黄车。12月6日下午，北青报记者从深圳警方得悉，深圳交警已托付判定安排，对舒某谦所用同享单车的功用进行安全技术查验判定。一同，对该车公司是否实施对车辆的维护和监管等展开查询。
12月5日晚，ofo相关担任人标明，事发后，ofo第一时间派出工作人员抵达现场了解情况，并同步组成工作应急小组，自动与交警等部分沟通，全力合作查询。现在，事端还在进一步查询中。相关担任人标明，ofo注重用户用车安全，为每位用户都购买了保险，正常骑行如发生意外能获取补偿。ofo提醒广阔用户，穿越天桥或人行横道，下车推行，注意安全。
135辆同享单车中 有25辆刹车存问题
舒先生的去世是否与小黄车刹车不活络有关仍未可知。看到舒先生的事端，部分网友留言称，自己也曾在骑同享单车时遇到过刹车不灵的情况，也有网友标明，有的同享单车刹车失灵存在安全危险，骑行前最好先查看刹车功用是否正常。
12月6日，北青报记者在海淀区、朝阳区、通州区高校周边、地铁口、商场周边及大街看望发现，同享单车刹车失灵的情况并非个例。
北青报记者在同享单车较会集的地段随机选取不同品牌同享单车，扫除因缺点无法正常骑行的情况，终究检验了63辆小黄车（ofo同享单车）、51辆摩拜同享单车、21辆小蓝车（bulegogo），总计135辆同享单车。
在被检验车辆中，刹车无缺的仅有38辆；有70辆其间一边刹车不活络；两辆其间一边的刹车损坏无法运用，但依托另一边手刹仍能刹住车辆。在被检验车辆中，能正常刹住车辆的车占比抵达81.5%。
此外，两头刹车都失灵、无法刹车的有16辆（小黄车9辆、摩拜7辆），即使两头刹车都压到最紧，也未能彻底刹住，占比抵达11.8%。一同，还有9辆同享单车两头刹车都不活络（小黄车4辆、摩拜3辆、小蓝车2辆），需把两头刹车压到最紧才能刹住车辆，占全部被检验车辆的6.7%。
在检验中，北青报记者发现，小黄车、摩拜和小蓝车坏车报修按钮中可选择的损坏部位包含刹车、座垫、车锁、踏板、轮胎、链条等。
同享单车刹车失灵 曾致多名骑车人受伤
北青报记者查询发现，同享单车因刹车失灵导致骑车人摔伤的现象并不罕见。上一年1月28日，北京的冯先生从地铁站出站后，通过手机扫码租用了一辆同享单车，没有查看刹车的功用直接上了过街天桥，在下坡时才发现刹车不活络，到坡底连人带车一同栽倒。他面部着地，牙齿当场折断5颗、残缺1颗，上下唇表里及面部挫裂伤，鼻梁骨折。过后，冯先生向同享单车运营商索赔2万元，并一度对公司提起诉讼，但终究两头达成庭前宽和，冯先生撤诉。
本年10月，深圳的宋先生在雨天骑行同享单车时，因为刹车失灵跌倒，身上多处擦伤，交警认定其跌倒系车辆左边刹车损坏、采纳制动时引起的。通过一个月的洽谈，宋先生获得500元的误工费补偿。本年8月，石家庄的赵女士在扫码租用同享单车后，骑上下坡路时发现刹车失灵，慌张中摔下单车导致磕掉一颗门牙，下巴、嘴唇、手腕等多处受伤。
多家公司均称 有专门人员担任运营维护
针对部分同享单车刹车不灵的问题，多家同享单车企业均称有专门人员进行运营维护。
摩拜单车标明，他们有专业的线下运维团队，每天根据摩拜大数据系统闪现的信息在街头查找回收缺点车辆。每辆摩拜单车搭载芯片，根据锁上报的数据情况及用户反应的情况，摩拜大数据途径会判断出哪些车辆是缺点车辆，就近推送给运维人员对这些车辆进行及时检修及扫除缺点。
ofo相关担任人介绍，线下运营为网格化处理，每个指定区域都会配一个运维师傅，担任车辆摆放和检修，随时自动排查区域内有问题的车辆。
哈罗单车相关担任人介绍，在网格化运营区域，尤其在车辆投进较为密集的商超、校园、医院等区域，企业配有指定的专员对车辆缺点及卫生进行维护。当单车遭到“小磕小碰”（把套残缺、单车支架残缺、车铃损坏等）时，哈罗出行运维人员在街头当天就会完成修补处理。
滴滴相关担任人称，无论是滴滴自有品牌青桔单车仍是保管的小蓝单车都有严厉的巡查制度，充足的人员在线下及时巡检，发现缺点车后及时将信息传递给报修途径。
同享单车企业 应保证车辆技术状态杰出
2017年8月，交通运输部联合多部分发布《关于鼓动和规范互联网租赁自行车开展的教导意见》。教导意见清晰，同享单车企业应合理配备线下效劳团队，加强车辆调度、停放和维护处理，保证车辆安全和方便运用。
2017年，北京同享单车新政正式出台。根据新政，同享单车企业投进车辆应契合国家、行业规范，安装车载卫星定位设备。具体来说，北京要求同享单车企业保证企业投进车辆应满意安全骑行要求，保证车辆技术状态杰出；配备专业运转维护团队，做好车辆调度，坚持车身整洁，维护停放次序；进步系统的稳定性可靠性，保证系统正常运转；清晰提示安全运用信息，禁止向未满12周岁的儿童供应效劳，为承租人购买人身意外损伤险；树立投诉效劳制度，及时处理各类投诉。
关于同享单车刹车存在安全危险可能面对的法律问题，北京炜衡律师事务所的周浩律师认为，《合同法》第二百二十条“出租人应当实施租赁物的修补职责，但当事人还有约好的在外”。第二百一十六条提到“出租人应当依照约好将租赁物交付承租人，并在租赁期间坚持租赁物契合约好的用途”。因而，同享单车的供应者作为出租方，应当保证单车的质量合格，还应当尽到审慎处理及维护保养的职责，若单车本身存在部件损坏、刹车失灵等问题，导致运用者在骑行过程中发生事端，归于同享单车供应的车辆不契合质量规范、不契合同的约好。根据第一百零七条规则，“当事人一方不实施合同职责或许实施合同不契合约好的，应当承担继续实施、采纳补救措施或许补偿损失等违约职责”。
