目前国内电动车保有量约2-3万辆，主要集中在出租车、私人用车、政府用车等领域。这两年来，新能源汽车保有量增加幅度基本上每年翻一番。2014年一季度同比已经增长1.2倍，今年还会翻一番。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示，混合动力比纯电动汽车可能更受消费者青睐，混合动力或者插电式没有电也能跑，买来一两个月安装不上充电桩也可以使用，而纯电动只能靠电能一条腿走路。我国不能因为过分强调了纯电动，而忽略了混合动力汽车的发展，
另外，从中国汽车工业发展来看，电动车无法在短时间内替代传统动力汽车。目前来看，电动车的技术和原理都没有发生改变，尤其电池技术并没有发生质的飞跃。特斯拉并不是汽车人所关注的真正的竞争对手，因为它的电池技术并没有发生真正的突破，而且现在电动车的阻力都来自于电池因素。
清华大学电动汽车研究室主任陈全世表示，电动汽车是我国汽车产业转型升级的一个突破口，相比燃油汽车，电动车和国际先进水平差距较小。电动汽车也需要引进技术，或者说电动汽车现在需要世界合作。引不引进国外的技术主要看市场，如果形成不了自己的市场那只能靠引进别人的技术，如果市场的量足够大我过自己的技术一定会赶上。
