5月起，《快递暂行条例》正式实施。这是国内第一部针对快递行业的行政法规，条例对快递实名制及快递网点等和“收件人”联系紧密的“最后100米”服务作出了明确规定。中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行，针对“快递员是否可以拒绝送货上门”等问题条例进行了明确规定。
建立快递官方监督平台
快递是物流的重要组成部分。随着互联网的高速发展，物流逐渐成为生产端和消费端的重要“连接器”，而快递因为更多地直接对接消费个体，其重要性日渐凸显。
想让快递新条例执行到位，必须建立官方的监督平台，定期抽查顺丰、中通等快递企业。并且开通消费者投诉热情或平台，消费者可以直接投诉某些违规的快递公司。这样才能积极推动新条例的执行，要让快递行业自我净化和完善，当然不是一朝一夕的事。消费者对快递服务的需求量越来越大，目前快递公司未能满足。不仅是行业内部的自理，还迫切需要相关部门的支持。例如：某些城市禁止电动三轮车上路，在一定程度上降低了快件派送的效率。
建立快递官方监督平台 快递行业面临重整
快递行业面临重整
谈及快递，许多人心情复杂。一方面，人们对网购越来越依赖，对快递服务的期待也越来越高;另一方面，快递给人的整体印象并不高端，甚至很多时候，人们会将其同从业人员素质差、暴力分拣等联系起来。
2018-2023年中国快递行业市场深度分析及投资战略研究报告表明，此次出台的《快递暂行条例》，可视作全面规范快递行业的第一步。尽管有“暂时”二字，但它传递出管理层整顿、规范快递行业的决心，未来，许多行业潜规则和乱象将逐渐淡出人们的视线。
譬如《条例》中明确提出，快递员拒绝送货上门属于违反规定。事实上，类似规定在相关服务条款中早已有之，但一直以来都未曾以法规的形式予以约束。在现实中。一些快递员为图省事，将包裹随意放在小区治安岗亭或者收件人门口的情况并不鲜见，而收件人为避免口舌之争和货物受到人为损害，也大多会选择忍气吞声，而从现在起，收件人的权益将得到法律保障。
目前，快递实名制已逐步铺开，个人信息安全如何保障成了大问题。每天数以亿计的快递包裹在寄送，也意味着海量的大数据信息在流动，这是一个极为庞大的个人隐私数据库。而从眼下的情况来看，这些个人信息并不安全，用户的手机号码、家庭住址、消费习惯和偏好等等都未能得到有效的保护。
此次出台的《条例》规定，快递企业应当建立快递运单及电子数据管理制度，妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单。如出售、泄露或者向他人非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，由邮政管理部门没收违法所得，并处1万元以上5万元以下的罚款;情节严重的，并处5万元以上10万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。这样的规定，给亿万用户吃下了定心丸。
随着互联网经济的进一步发展，快递行业将进一步向专业化、规范化转变。有必要指出的是，快递行业从来就不是一个“低端”的行业，也绝不是随便请几个肯吃苦跑腿的人送送货就能轻松把钱赚了那么简单。未来，快递行业将会被互联网科技全面重塑，这也势必倒逼快递行业的从业人员素质全面提升，不能适应新变化的，将被迫出局。
可以预期，随着《快递暂行条例》和相关法规的逐步出台，行业变动、整合的速度将加快，许多不够规范的快递企业将会被淘汰。从一些发达国家的经验来看，快递行业从野蛮生长到规范、高效是必然。我们欢迎这一变化，也希望快递行业的健康发展能进一步促进网络经济的发展，让人们的生活更加便捷、美好。
快递行业从来就不是一个“低端”的行业，也绝不是随便请几个肯吃苦跑腿的人送送货就能轻松把钱赚了那么简单。未来，快递行业将会被互联网科技全面重塑，不能适应新变化的企业和个人将被迫出局。
总而言之，快递行业的进步需要多方的积极推动。而《快递暂行条例》也要根据实际情况及时调整，最好能够规定到更多细节问题。坚决淘汰一些垃圾快递公司，让消费者和整个快递行业都能受益。
