2月15日就是一年一度的岁除了，也是我国人重要的回家聚会的日子，跟着时间迫近以及春运大潮的摆开，有用户反映称，本年的机票价格相较从前扣头力度更大，例如北京到西安或太原等城市扣头有到五折，而上一年一起期只要六折到七折，越迫近2月15日就是全价。
不过，从有关旅游公司采访到的机票价格信息来看，尽管1月5日，国家发改委、民航局发布了《关于进一步推动民航国内航空旅客运送价格改革有关问题的告诉》，进一步铺开航空公司机票定价权力，但从现在来看还没有体现在机票价格动摇上。
别的，加上我国高铁线路的飞速发展，在春运期间，我国铁路总公司在抢手区域又加开了多条线路，特别是复兴号的注册，北京往复上海最快只需要4个小时，而且高铁票价不变，这对短线航空公司机票价格无疑冲击颇大。春运机票价格动摇性比较大，购买的时间以及航空公司的挑选均会影响终究价格，“不过，机遇选对确实能够半折购买到回家机票。”
比较从前2018年春运的机票价格似乎有所下降，而且扣头力度也比上一年更大。1月5日，国家发改委、民航局发布的关于5家以上(含5家)航空运送企业参加运营的国内航线，国内旅客运价实施商场调节价。依照多家旅游企业的检测状况来看，现在机票价格的状况与从前比较动摇幅度并不是太大。
消费者在购买春运期间机票时也有自己的技巧，有张姓女士称，要想买到扣头大廉价的机票，首先要时间重视机票价格动态，漏票，深夜或凌晨起飞而且不能够退改签的机票价格相对较廉价，而且在航空公司的挑选上，一些相对小型的航空公司如比方吉利航空、春秋航空价格也相对会廉价，不过有个问题是，小型航空公司的航线也相对较少;越是临近假日暂时购买机票就会越贵。
依据交通部门数据显现，2017年全国春运旅客发送量为29.8亿人次，而2018年的春运旅客人次将进一步上涨，估计会打破30亿人次，其间，铁路估计发送旅客量3.93亿人次，同比添加10%。铁路部门运力，特别是高铁运力的提高，在必定程度上冲击了航空公司的黄金条线(如北京上海往复航线)，西成铁路的注册，成都至西安的旅程也仅需3个半小时，这对航空公司机票价格其实也有所影响。有业内人士分析，高铁运力提高对春运购票局势将会比从前有所缓解：一方面，我国列车数量已添加至3819对，且高铁、城际等快速列车占比高达60%，铁路全体运力大幅提高;另一方面，因为本年春节较晚，学生放假较早，学生流、务工流、白领流将不会呈现严峻堆叠，也将大大缓解顶峰期的抢票难度。打车拼车、自驾、乃至骑行等多样化返乡方法的呈现，也在必定程度上缓解了春运顶峰压力。
值得一提的是，1月8日，国家发改委网站发布“关于全力做好2018年春运作业的定见”(下文简称“定见”)，要求铁路进一步扩大互联网售票系统处理才能，丰厚付出手法，提高购票体会。一起，定见指出，整体来看，客运总量增速放缓但结构发生变化，铁路、民航运送需求仍保持较快添加。
为此，携程大交通客服的相关负责人介绍，携程已于日前发动春运交通效劳机制，以应对即将到来的返乡潮。携程相关专家表明，依照从前经历，本年去程的顶峰将呈现在岁除夜及前三天。其间，旅客出行的最顶峰将在2月14日早10点左右到来，一向持续到2月15日下午15点。上述专家还表明，2018年春运可能呈现“阵线”拉长的状况。“2月1日是春运首日，但国内高校遍及在1月中下旬就开始放假，学生返乡潮会在春运前就呈现。”
