新华社１月４日电杭州基于共享思维又推出新便民举措。４日，杭州共享泊位平台上线，城市闲置停车位作为一种存量资源，将以“共享”的方式被“唤醒”，焕发新的生命力。
随着城市化快速推进，“停车难”成为困扰城市发展和人民生活品质提升的一大顽疾。据杭州市城市管理委员会的统计数据显示，杭州现有机动车１２７万辆，停车泊位７０万个，其中对外开放的约１８万个，配建等不对外开放泊位约５２万个，泊位缺口巨大。
这一名为“共停”的城市级共享泊位平台由杭州市城管委牵头，杭州市钱江新城投资集团下属杭州市停车产业股份有限公司打造，蚂蚁金服集团提供实名认证、信用评价、便捷支付等能力的输出。该平台以杭州全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区车位资源统筹起来，实现车位业主、物业、平台各方利益共享，进一步缓解停车难问题。例如，当你上班后家中泊位空闲，就可以通过平台将泊位闲置时段推放出来，有停车需求的车主可预约并有偿使用，解除其停车无泊位的烦恼。
据介绍，为了保障各方安全，“共停”设置了层层叠加的三重防护网。除实名认证和信用评价外，平台根据不同开放需求，设置不同共享级别，比如某商场可设置为全天候完全开放，而某小区可设置为夜间仅向业主访客用户开放。
杭州市城管委主任李磊介绍，“共停”是一个开放包容的平台，希望各方共同参与，将泊位的空闲时间开放出来。“如果５０万个私家车位中有２０％的闲时资源进入平台运转，相当于杭州增加了１０万个泊位，可以节约上百亿的基础设施建设投入，且马上见效。”
据悉，“共停”平台采用“政府牵头、社会参与、市场化运作”原则，杭州市政府各相关部门、事业单位、市属国企将率先接入。
