针对同享单车乱停乱放问题，15日，南京推出同享单车电子禁停区，乱泊车的“骑客”会“上榜”单车企业的“负面清单”，被扣去信誉分，乃至被强制停止使用单车。15日，由ofo小黄车建立的同享单车电子禁停区，在南京夫子庙景区、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆周边区域开始试运行。
ofo小黄车江苏政府业务司理童晔珏表明，ofo小黄车在南京保有量约16万辆。从企业运营者视点，为引导骑行者标准骑行、泊车，此次他们专门在南京试点建立电子禁停区。一旦用户将小黄车停放在禁停区内，便会收到短信提示及扣除信誉积分。当满分100分被扣光时，该用户将被强制停止使用单车。“我们是期望经过这一机制，鼓舞用户有序泊车，下降乱停放对城市交通形成的影响。”ofo小黄车南京城市司理张贻文说。
同享单车现在已进驻很多一、二线城市。张贻文说，在停放问题上，ofo小黄车在不同城市做法各异，分“正面清单”和“负面清单”两种。所谓“正面清单”做法，是划出鼓舞停放的区域，骑行者标准泊车可加分计入信誉，还可取得各种奖赏，例如在北京建立的“电子围栏”就是其中之一。而“负面清单”做法更像是赏罚手法，即对乱停乱放者扣减分数，相同计入信誉，信誉低的人乃至会被强制停用车辆，现在正在南京首先试点。
童晔珏表明，ofo小黄车还将连续在南京颐和路、总统府周边等多个区域设置禁停区域。线下运维调度作业也会愈加精密，经过定人定岗、30分钟相应机制等，第一时间整理禁停区的违泊车辆，保护南京街面次序与城市形象。“一旦南京试点作用杰出，我们将方案挑选全国适合城市推开‘负面清单’机制。”童晔珏说。
