点击图片查看原图
超低温易修补道路冷补材料
适用的环境温度范围宽，可以在-30度至60度之间适用，冷补防水性能极佳，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。
用途：
冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、桥梁等多种路面的修补与养护。
使用方法
一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时，填补工作应以 4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
施工：
使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。
修补质量：
冷补料具有极强的抗老化和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。
立即通车
用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。
绿色环保
冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
修补成本低
使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的 100%利用。
社会效益显著
使用冷补材料能及时修补路面，保持路面平整，保证道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。
道路冷补料包括以下重量百分含量的组分：铣刨料：56-87％、冷补添加剂：0.08％-0.34％、柴油：0.87％-1.6％、其余为新石料。由于本发明的再生型道路冷补料是采用高速公路路面铣刨废料、添加少量的新石料、道补液、柴油及高分子激活改性添加剂按一定配比加温拌和而成，给国家和社会节省了大量的原材料，同时也解决了以往铣刨废料只能作为生产垃圾丢弃，给环境造成的污染问题；其次添加的高分子激活改性添加剂，解决了原有铣刨废料当中沥青由于使用年限长而造成的沥青老化问题；另外因为主要采用高速公路路面铣刨废料作为原料生产，使原有路面的连续级配没有破坏，再生型冷补料的强度非常高，抗车辙能力也比同类冷补料要高的多。
普通道路冷补材料（冬季、夏季专用）；
高速公路冷补料（玄武岩）：
水泥路面冷补料；
彩色沥青冷补料，可根据颜色预定、议价。包装25kg/袋
容易保存
冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
公司名： 北京海岩兴业混凝土外加剂销售有限公司
联系人： 刘晓宏
手机： 13167594542
电话： 010-57482779
邮箱： 1595856213@qq.com
地址： 北京顺义区林和开发区
