桥面铺装用钢筋焊接网

钢筋网在桥梁工程的应用
    主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通
    过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量
    ，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度
    提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。
    桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。
    钢筋混凝土路面铺筑可采用工厂焊好的冷轧带肋钢筋网，其质量应符合国家相关标准的规定，钢筋直径和间距应按设计的非冷轧钢筋等强互换为冷轧带肋钢筋。
    摘自行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003。
    制造规定
    （1）.按构造要求配置的钢筋网可采用冷轧带肋钢筋网。
    （2）.当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直
    径不小于6mm，间距不大于100mm的钢筋网。
    （3）.当单根钢筋直径或束筋的等代直径大于36mm时，受拉区应设表层钢筋
    网，在顺束筋长度方向，钢筋的直径不应小于10mm，其间距不应大于100mm，上述
    钢筋网的布置范围，应超出束筋的布置范围，每边不小于5倍钢筋直径或束筋等代直径。
    （4）.柱基承台的顶面和侧面应设置表层钢筋网，每个面在两个方向的截面面积，均不宜小于每米
    400mm2。钢筋间距不应大于400mm。在桩身顶端的承台平面内应设一层钢筋网，平面内每一方向的每米宽度钢筋用量1200mm～1500mm2,钢筋直径采用12～16mm，当基桩桩顶主筋插入承台连接时，上述钢筋不得截断。