38CrMoAl合金钢

 

标准：GB/T 3077-1999

 

 

 

 

●特性及适用范围：

 

38CrMoAl有高的表面硬度38CrMoAl圆钢，38CrMoAl合金钢，38CrMoAl钢材，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。

 

38crmoal是高级氮化钢，主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。

 

38crmoal圆钢密度为0.000623。

 

 

 

化学成分

 

●化学成份：

 

碳 C ：0.35～0.42

 

硅 Si：0.20～0.45

 

锰 Mn：0.30～0.60

 

硫 S ：允许残余含量≤0.035

 

磷 P ：允许残余含量≤0.035

 

铬 Cr：1.35～1.65

 

铝 Al：0.70～1.10

 

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

 

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

 

钼 Mo：0.15～0.25

 

 

 

 

 

力学性能

 

●力学性能：

 

抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)

 

屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)

 

伸长率 δ5 (%)：≥14

 

断面收缩率 ψ (%)：≥50

 

冲击功 Akv (J)：≥71

 

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥88(9)

 

硬度 ：≤229HB

 

试样尺寸：试样毛坯尺寸为30mm

 

 

 

 

热处理规范

 

 

●热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

 

●交货状态：以（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明 。

 

●退火annealing No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。

 

HB220-230

 

正火normalize No.4 860±10℃正火，出炉空冷。

调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（视产品型状复杂程度），680-700度回火。 HB<217

调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火处理。 HRC41-45

调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火处理。 HRC35-45

调质quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火处理。 HRC38-42

调质quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火处理。 HRC40-43

调质quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火处理。 HRC36-42

调质quenching+tempering No.11 850℃淬油，再560℃回火处理。 HRC32-36

调质quenching+tempering No.12 860℃淬油，再390度回火处理。 HRC48-52

 

 

 

 

38CrMoAl用途

 

38CrMoAl是一种耐海水腐蚀的专用钢材。

 

一、38CrMoAl合结钢材料，主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点。

 

二、能耐腐蚀的原因：

 

(1)38CrMoAl合结钢材料中的Al（铝），能与空气中的O（氧）化学反应生成Al2O3（三氧化二铝）.从而行成保护膜，既防腐又耐腐。

 

(2)38CrMoAl合结钢中的Cr（铬），Mo（钼），离子在海水中能自动补充Cl（氯）离子对钢材点腐蚀形成的空隙，形成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐，使使用寿命加长。

 

三、焊接

 

38CrMoAl无缝钢管材料焊接性能较好，配有专用耐腐焊条“海O3”，无特殊焊接要求。

 

四、应用举例

 

38CrMoAl无缝钢管材料，是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。

 

38CrMoAl和42CrMo型号的材料有什么区别

 

38CrMoAl是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做承受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮（建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢）。

 

42CrMo强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。