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新余声测管堵塞的应急预案
 在基桩检测过程中发现，有些些施工单位对基桩新余声测管保护的重视程度不足，经常出新余声测管被堵现象，导致检测部门无法按既定的检测方案开展检测工作，工程不能顺利进行。
 造成新余声测管变形堵管的原因主要有以下几种：
 (1)新余声测管接头或管口、管底密封不严，在施工过程中漏进泥浆或水泥浆造成堵管。
 (2)新余声测管在安装、灌注过程中因钢筋扭曲或碰撞使新余声测管接头错位、变形或管壁变形。出现这种情况主要原因是选用过薄壁的新余声测管。
 (3)灰岩地区，冲孔成孔不好，钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使新余声测管变形堵塞。
 (4)破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。
 新余声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难，甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现新余声测管堵塞时，应采取有效措施进行通管确保超声波检测的顺利进行，通管一般有以下三种方法：用粗长钢筋捅通新余声测管；用高压水冲洗清管；采用钻机配小钻头进行扫孔。
 当堵塞严重无法通管时，必须遵循以下处理原则：当为某桥的第一根桩时，必须进行钻芯检测；当为某桥的非第一根桩时，施工单位申报变更检测方法，使用低应变反射波法或高应变动测法，并经监理、业主代表和质监负责人签名后，予以实施；若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。
 为什么变色层的长度能够表示目的气体的浓度呢?
 首先，新余声测管厂家在里装有检测试剂(也就是对上面的问题的解释:新余声测管厂家为什么会呈现颜色变化)让我们已氧气新余声测管厂家为例，新余声测管厂家里紧密地填充着检测试剂，检测时，空气被气体采集器吸进新余声测管厂家。空气中氧气分子与检测试剂反响使试剂从黑色变为白色。
 随时间的推进，氧气分子进入检测剂的空隙和检测剂接触，并且越来越深化新余声测管厂家。这个过程持续推进，一层一层推进，直至没有氧气进入，颜色变化中止。
 重要的是，不同的浓度意味着被抽取的空气中的氧气的量不同，当有大量氧气时(浓度较高)氧气分子会前行的很远(变白的区域很长)。但是当只需很少的氧气时(浓度较低)，就会很快穿过试剂与之反响而耗尽，这样变白的区域就很短。
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