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开封声测管——分析开封声测管与土体间的摩擦咬合力较强

在使用开封声测管的施工当中，开封声测管与土体间的摩擦咬合力是相当重要的一个环节，因此，联冶对此，进行了分析比较。

玻纤开封声测管是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。钢塑格栅更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

涤纶格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺开封声测管，可提高挡墙的承载能力；涤纶开封声测管用于铁道道渣保护：由于火动及风吹雨淋，造成道渣流失，用开封声测管包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性；涤纶开封声测管用于铁道挡墙：开封声测管用于铁路边上的挡墙增强。

经编涤纶开封声测管采用高强度涤纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经PVC涂覆加工成开封声测管。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。
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