A2FO160 61R-PPB05轴向柱塞定量泵

一、公司简介：

厦门东乾国际贸易有限公司是一家专业经营国外进口液压电子元件的开发型、贸易型公司，是中国工业控制自动化领域著名的服务贸易商，专业从事各种国外中高端的工控自动化产品的进口贸易与工程服务；致力经营开发来自全球国际知名品牌，提供高质量的机电设备，仪器仪表，自动化流体控制，液压传动器，工业成套器材等。

我们主营的产品：

德国博世(BOSCH.Rexroth)力士乐液压、气动传动元件，马达、柱塞泵、内外啮合齿轮泵、全系列阀门。美国EATON VICKERS(伊顿-威格士)液压元件，丹麦SAUER(萨奥)液压马达，意大利ATOS(阿托斯)液压元件，美国PARKER(派克)液压元件，美国DENISON(丹尼逊)液压、气动元件，意大利HAWE(哈威)液压元件，日本YUKEN(油研)液压元件，美国MOOG(穆格)比例伺服，意大利HYDAC(贺德克)电子器件 日本NACHI(不二越)液压元件DAIKIN(大金)液压元件，德国EMG、德国HYDAC贺德克 德国bedook比杜克。轴承SKF、NSK、FAG、NTN、INA、IKO、TIMKEN等。 

公司主要代理德国REXROTH力士乐液压泵。液压阀及配件及维修。 公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC贺德克、MOOG、MAHLE等进口品牌稳定的国外合作伙伴，质量和货期都可以得到保证，原装正品，货源充足，价格优惠。 我们以卓越的品质，创新的产品，良好的信誉竭诚为您服务。

公司还专门成立一批素质高、经验丰富的高级技术人员和维修人员，具有娴熟的技术和多年的维修经验，能提供优质的产品售前售后服务、技术及质量保障。

二、产品详细介绍：

产品名称：力士乐轴向柱塞定量泵

品牌：力士乐

型号：A2FO160 61R-PPB05轴向柱塞定量泵

产地：德国

加工定制：否

产品材质：铸铁

产品包装：纸箱、木箱

交货地点：厦门

发货方式：物流、快递

三、产品描述：

轴向柱塞定量泵A2FO

系列 6

规格公称压力/最大压力5 315/350 bar10至200 400/450 bar250 至 1000 350/400 bar开式回路

特性

– 定量泵配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组，用于在开式回路中进行静液压传动 -

– 用于行走机械和固定应用

– 流量与驱动转速和排量成比例

– 驱动轴轴承设计用于在这些区域经常遇到的轴承使用寿命

要求

– 具有高功率密度

– 具有小尺寸

– 具有高的总效率

– 具有经济的设计

– 带密封柱塞环的一件式锥形柱塞

技术参数

液压油

在开始项目规划之前，请参考我们的技术数据表 RC 90220(矿物油)、RC 90221 (环保型液压油)、RC 90222 (HFD 液压油) 和 90223 (HFA、HFB、HFC 液压油)，以获取有关液压油选择和应用条件的详细信息。定量马达 A2FO 不适合使用 HFA 液压油 。在使用 HFB、HFCHFD 或环保液压油时，必须遵守有关技术参数或其他密封件的限制 。

关于选择液压油的详细信息

要正确地选择液压油，需要知道与环境温度相关的工作温度：开式回路中的油箱温度。选择液压油时，工作温度范围内的工作粘度应处于最佳范围内 (νopt 参见选择图的阴影区域)。我们建议在所有情况下都应选择较高的粘度等级。

示例：当环境温度为 X °C 时，将回路中的工作温度设置为60 °C。在最佳工作粘度范围 (νopt，阴影区) 内，对应粘度等级 VG 46 或 VG 68；应选择：VG 68。

注意

壳体泄油温度 (受压力和速度的影响) 可能高于控制温度或油箱温度。但部件任何部位的温度均不可高于 115 °C。在确定轴承处液压油粘度时，应将下面指定的温差考虑在内。如果由于极端工作参数而无法维持上述条件，我们建议通过油口 U 冲洗壳体 (规格 250 至 1000)。黏度和液压油温度环境温度下的运输与储存Tmin ≥ -50 °CTopt = +5 °C 至 +20 °C

工厂保留期：标准为最多 12 个月，长期为最多24 个月(冷) 启动1) νmax = 1600 TSt ≥ -40 °C t ≤ 3 min，空载 (p ≤ 50 bar)，n ≤ 1000 rpm (适用于规格 5 至 200)，n ≤ 0.25 • nnom (适用于规格 250 至 1000)允许温度差ΔT ≤ 25 K 轴向柱塞单元和液压油之间

预热阶段ν < 1600 至 400 T = -40 °C 至 -25 °C 在 p ≤ 0.7 • pnom，n ≤ 0.5 • nnom 和 t ≤ 15 min

操作阶段

温度差ΔT = 大约 12 K 轴承和油口 T 液压油之间。最高温度115 °C 在轴承中103 °C 在油口 T 处测量连续运行ν = 400 至 10νopt = 36 至 16T = –25 °C 至 +90 °C 在油口 T 处测量，在允许的数据范围内无限制短期运行2) νmin ≥ 7 Tmax = +103 °C 在油口 T 处测量，t < 3 分钟，p < 0.3 • pnomFKM 轴封1) T ≤ +115 °C

1) 当温度低于 -25 °C 时，需要使用 NBR 轴封 (允许温度范围：-40 °C 至 +90 °C)。

2) 规格 250 至 1000，请与我们联系。

定义

公称压力 pnom

公称压力与最大设计压力相对应。

最大压力 pmax

最大压力与单次工作时间内的最大工作压力相对应。各次工作时间的总和不得超过总工作时间。

最小压力 (高压侧)

防止损坏轴向柱塞单元所需的高压侧最小压力 (A 或 B)。

最小压力 (入口)

为了防止损坏轴向柱塞单元，必须确保吸油口 S (入口) 处具有最小压力。最小压力取决于轴向柱塞单元的转速。

压力变化速率 RA

在整个压力范围内压力变化时的最大允许升压/减压速率。

安装说明

安全说明

在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。特别是在“传动轴向上”安装位置，必须彻底进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。泵壳体内的壳体泄油必须通过最高泄油口 (T1、T2) 排放到

油箱。

对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的泄油口存在压差时，必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下，都不超过所有连接设备的最小允许壳体压

力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的泄油管路。为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。

在所有工况下，吸油管路和泄油管路必须通入油箱中最低油位以下的位置。允许吸油高度 hS 源自总压力损失；但却不得高于hS max = 800 mm。在运转期间，油口 S 的最小吸油压力还不得降至 0.8 bar 绝对压力以下。

在油箱上方安装

在油箱上方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱的最低油位上方。

安装位置 8 建议 (驱动轴朝上)：泄油管路中的单向阀 (开启压力 0.5 bar) 可防止排放泵壳体。

安全说明

– A2FO 泵设计用于开式回路中。

– 轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试必须由合格人员进行。

– 在使用轴向柱塞单元前，请完整阅读相应的说明手册。如有需要，可向博世力士乐索取。

– 运行期间及运行后不久，轴向柱塞单元存在造成灼伤的风险。应采取适当的安全措施 (例如穿着防护服)。

– 轴向柱塞单元的特性可能会因不同的工作条件 (工作压力、油液温度) 而改变。

– 工作管路油口：

- 油口和固定螺纹是根据最大规定压力设计的。机器或系统制造商必须确保连接元件和管路的安全系数满足规定的工作条件 (压力、流量、液压油、温度)。

- 工作管路油口和功能油口仅用于液压管路。

– 必须遵循此处包含的数据和说明。

– 该产品不能作为一个遵循 ISO 13849 的通用机械安全概念的部件被批准。

– 在液压系统中将安装溢流阀。

– 采用以下紧固扭矩：

- 接头：有关所使用接头的紧固扭矩，请参见制造商说明。

- 安装螺栓：对于具有符合 DIN 13 标准的 ISO 公制螺纹和符合ASME B1.1 标准的螺纹的安装螺栓，我们建议根据VDI 2230 检查各个箱体的紧固扭矩。

- 轴向柱塞单元的螺纹孔：最大允许紧固扭矩 MG max 对于螺纹孔是最大值，不得超过该值。有关数值，请参见下表。

- 锁紧螺钉：对于随轴向柱塞单元提供的金属锁紧螺钉，应采用锁紧螺钉所需的紧固扭矩 MV。有关数值，请与我们联系。

四、交易流程： 

1.通过QQ或电话跟我们的工作人员进行联系询价

2.工作人员对您的询价的产品进行报价

3.经过协议双方拟定合同

4.订货订单生成

5.发货

6.售后，

我们本着信誉第一、客户至上、品牌服务、规范管理的经营理念竭诚为您服务
五、联系方式：
联系人：小黄

Q   Q:3270089690
电话：0592-5325165   传真：0592-5325131
手机：18965813355    邮箱：3270089690@qq.com
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