极速1-20吨增压缸单体式型5月主推新款

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DC极速单体式型1-20吨增压缸参数概述

工作温度
0-55℃

操作速度
200-500mm/s

300kg/cm2

气缸耐压
12 kg/cm2

预压行程公差
+1.00mm 0.00mm

力行程公差
+0.20mm 0.00mm

工作频率
25-55次/分钟（具体预压及增压行程有关）

高压出力
1-20吨（实际出力吨位可根据客户需要定做）
 

DC极速单体式型1-20吨增压缸规格表：
缸径及出力
增压行程
A
B
D
E
G
H
I
J
L
M
N
P
Q

63(1T)
5
84
70
55
55
35
75
250
20
585
M30*1.5
M8
ZG3/8”
85

10
84
70
55
55
35
75
250
20
616
M30*1.5
M8
ZG3/8”
85

15
84
70
55
55
35
75
250
20
647
M30*1.5
M8
ZG3/8”
85

63(3T)
5
84
70
55
55
35
75
250
20


按气缸的功能分类：
1、无缓冲气缸（普通气缸）用于无特殊使用要求的场合。
2、缓冲气缸 气缸一端或两端设有缓冲装置，可减小活塞运动到行程末端时对缸盖的撞击。
3、耐热气缸 用于环境温度120~150℃，其气缸密封圈、活塞上导向环和缓冲垫等均需用耐热材料，如密封圈和缓冲垫用氟橡胶，导向环用聚四氟就乙烯。
4、耐腐蚀性气缸 用于有腐蚀性环境下工作。其气缸外露表面的零件均需用防腐性材料，如缸筒、活塞杆、端盖和拉杆等选用不同的耐腐蚀性材料。
5、低摩擦气缸 气缸内系统摩擦力的大小会直接影响气缸运动的稳定性。减不摩擦力的措施一般有：降低缸筒内表面和活塞杆外表面等滑动表面的粗糙度值；减小密封圈的接触面积；采用低摩擦系数的材料等。

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