根据多年案例分析,嘉兴聚乙烯隧道逃生管道 优质地铁施工逃生管道的应用将成为当之无愧的“隧道安全卫士”。 河南德远橡塑制品有限公司研发与生产的新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,材质采用的是超高分子量聚乙烯,产品设计合理、反光标识、应用施工方便。质量达到了相关安全检测标准,是现在隧道工程中的安全必备产品。
隧道施工重重险,德远助您保安全。
隧道塌方不用怕,因有隧道逃生管。
逃生管道很关键,关乎生命莫偷减。
管材选择亦重要,就用超高分子料。
超高分子逃生管,为您打通生命线。
装上隧道逃生管,千家万户笑开颜。
德远逃生管道好,谁家用了谁知道。
踏遍晋冀鄂豫皖,还用德远逃生管。
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联系人:邢经理
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河南德远橡塑有限公司生产的逃生管道全称是超高分子量聚乙烯管材。惊人的抗冲击性能:隧道安全逃生管道,超高分子隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。 外观为橘黄色:这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很强的警示作用。三大连接方式:链条连接、卡扣连接、抱箍链接,目前使用较为的广泛,使用效果较好的连接方式是抱箍链接。常用的尺寸规格:隧道安全逃生管道,超高分子隧道逃生管道常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有1.5米、 3米、6米。材质为超高分子量聚乙烯:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
据2004年~2007年隧道施工事故资料初步统计,我国共发生39起(公路、铁路)隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性,公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重,在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,为主要事故形态,是公路隧道施工的头号大敌,其高发性和高危险性严重威胁着工程安全,甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。 如图所示因此,对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究,将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失,对提高公路隧道建设的安全性具 有重要的现实意义。 然而,现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管,质量大,较为笨重,拆装和搬运不便,使用效率不高。同时,在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面,管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
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