上海英能特种合金有限公司

 

一：牌号Alloy 330奥氏体耐热合金
二：化学成分
碳 C ：≤0.15  硅 Si：≤1.50  锰 Mn：≤2.00  硫 S ：≤0.030  磷 P ：≤0.035
铬 Cr：14.00～17.00  镍 Ni：33.00～37.00
三：应用范围应用领域：常年现货库存 圆棒 板材 无缝管 卷带！
渗碳,碳氮共渗,可锻化退火等炉体。甑式炉,马弗炉及热处理夹具和料筐。夹具和料筐。淬火夹具。辐射管。中性盐浴炉罐。工业炉中的高温风扇及轴
传送带。热压机压盘。原油加热器及蒸气锅炉吊管架
四：物理性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥560  条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥205  伸长率 δ5 (%)：≥40
断面收缩率 ψ (%)：≥50  硬度 ：≤201HB  热处理规范  固溶 1030～1180℃快冷。
五：概况
RA330合金具有非常优异的耐氯离子应力腐蚀开裂的能力.当在做工程材料的选择时,如果常规的不锈钢遭受应力腐蚀(尤 其在高温情况下),那么RA330会是一个很好的选择.
RA330合金是一种经典的高性能耐高温合金.通过添加了1.25%的硅元素使其具有很好的高温强度,到1200℃时仍具有很好的耐碳化,耐氧化性能.同时RA330针对性的设计来承受淬火的热冲击.。
 

镍基高温合金的含镍量在一半以上，适用于1 000℃以上的工作条件，采用固溶、时效的加工过程，可以使抗蠕变、性能和抗压抗屈服强度大幅提升。就高温环境使用的高温合金来分析，使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产量Z大、使用量Z大的一种高温合金． 很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室，甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来，航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说，这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。